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齿轮流量计,是容积式流量计的一种,用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。什么叫体积式流量计
测量原理
齿轮流量计是高精度测量体积流量的流量仪表,它的工作原理是正位移原理,介质的流动使齿轮转动,齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描,每一个齿产生一个脉冲,*终产生于流量成比例的频率信号,进而得出流量值Q。
齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高,齿轮流量计要求被测介质是润滑性的,不能测量非润滑的介质,如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体,如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。孔板流量计工作原理
优点
体积小,重量轻;运行时振动噪声小;可测量粘度高达10000(Pa . s)的流体;其计量准确度高一般可达士0. 5%R,加非线性补偿后可达士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,测量范围度*高可达1000,1.
齿轮流量计有通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等几种类型,适用于各种清洁液体的流量测量。根据流量计的口径大小,也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。
特点编辑
1、流量测量与流体的流动状态无关,这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。
2、粘度愈大的介质,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核测介质的粘皮愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利。
3、齿轮流量计计量精度高,适用于高粘度介质流量的测量,但不适用于含有固体颗粒的流体（固体颗粒会将齿轮卡死,以致无法测量流量）。如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。超声流量计工作原理
齿轮流量计出厂时都是根据一种介质进行校验,一般是用柴油校验。由于介质的粘度会影响齿轮流量计的精度。所以同一块表在校两种不同粘度或密度的介质时会发生偏差。至于你说的这种情况,那块不准的流量计,如果你买来是校柴油的,并且很准,那么现在校汽油肯定是不准的,一般来说是流量计显示流量小于实际流量。如果一开始就是校汽油的,并且很准。那现在不准则由多种原因造成,比如部件松动导致漏气,长时间不使用导致转子不灵活,或者轴承磨损。这种情况下应送回厂家进行重新校准。理论上说,流量仪表应该每过一年就进行一次重新校验,以保证仪表准确性
1、仪表安装的方向应使仪表壳体上所示箭头方向与液体流动方向一致,安装位置应注意便于读数。
2、仪表尽量安装在常温场合,不要安装在有害气体及强烈热辐射的场合,防止仪表计数器部分受损害。
3、仪表中的沥青轴尽可能安装成水平位置,即刻度盘应安装成垂直位置(分度“0”应在上面),以减少沥青齿轮与壳体之间的摩擦,降低零件的磨损。由于安装位置不同,为了便于读数,可将计数器(表头)旋转90°或180°。
4、仪表安装前,管道必须彻底清洗,在整个管路系统中,若无严格的过滤装置时,应在仪表前安装过滤器,以防杂质进入表内。
5、仪表应安装在泵的出口端,流量调节阀应安装在仪表的下游。使用时先打开上游截止阀,然后缓慢开启下游流量调节阀或截止阀。严禁突然开启或关闭。
6、仪表在使用时,应使表内流满液体。被测液体内不应混有气体,否则测出气和液的混合容积,使测量不准,液体内混有气体时,必须在仪表上游安装气体分离器。
7、管道中的流量不应急剧增加或减少,应避免管道振动、水力冲击和压力急剧波动等现象,否则将影响仪表正常工作。
8、流量超过规定*大流量时,沥青随着转速提高而磨损增加、且压力损失急剧增加,应避免使用。低于*小流量,虽仍能计量,但误差增大。
9、由于测量高粘度液体时,一般均将液体加热以降低粘度,然后在管道内流通。当仪表停用后,仪表内充满的液体因冷却而变粘,如再要启用,必须用蒸汽或其他方法在表体外部加热,从而降低液体的粘度,待仪表内液体粘度降低后才能使用。否则粘液会咬住传动零件,致使仪表损坏。
10、被测液体温度不应高于规定值,否则,仪表不能正常工作,甚至会卡住不动。液体温度变化也会造成粘度影响的附加误差。另外,温度增加也造成新月形空间体积增加,是仪表“走得慢”,测量室为铸铁,椭圆齿轮为铸铝时,附加误差为+0.14%/100℃.
11、每台仪表出厂时,均用7号机械油在室温条件下标定,在常温下,油的粘度约为10mpa.s。如用户使用的液体粘度与此相差较大时,可调换双层齿轮。
12、严禁扫线蒸汽和水通过仪表。
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